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Le schéma d'aménagement et de gestion durables de la Seine et de ses berges
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La Seine active
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Cet axe exprime de grandes orientations autour de l’intégration et du développement des activités liées au fleuve, qu’elles soient économiques, culturelles ou de loisirs, dont le sport et la pêche.
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La Seine est le lieu d’un trafic fluvial très dense qui donne une place prépondérante au département en matière de transport par voie d’eau. Il convient d’encourager la vocation de voie navigable du fleuve en confortant des pôles industriels et portuaires et en favorisant l’essor du transport de passagers, qu’il soit collectif (navettes transportant les habitants en intermodalité avec les transports en commun terrestres) ou individuel (plaisance).
Cette démarche doit s’accompagner d’un effort d’intégration des petites installations industrielles et portuaires dans le contexte urbain, sur le plan de l’insertion paysagère, de la qualité architecturale et de la continuité des circulations douces, tout en incitant ces dernières à de meilleures pratiques environnementales.
Le volet économique du schéma, présent de manière plus prégnante qu’il ne l’était dans l’avant-projet, entend également favoriser un meilleur ancrage territorial des activités des entreprises situées en bordure du fleuve.
Loin de constituer un frein au développement, ce nouveau regard, sur les relations que l’entreprise entretient avec le milieu naturel, les riverains et ses partenaires, réunit les conditions d’émergence d’une nouvelle dynamique de l’entreprise. Cela contribue aussi à améliorer son image, à travers, entre autres choses, de nouvelles activités telles que le tourisme industriel.
La Seine active : le port de Gennevilliers, une entreprise en bord de Seine, escale près du pont de Sèvres, bateaux à voile à Suresnes.
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